Neue Zürcher Zeitung te fè kòmantè ke epòk dominasyon Ewopeyen an ak Ameriken nan mache mondyal otomobil la fin ale. Tankou anpil lòt sektè endistriyèl, Lachin kounye a vin pi gwo pwodiktè ak ekspòtatè otomobil nan mond lan. Nan yon atik ki gen tit "Veyikil elektrik Chinwa yo oblije antre nan mache Ewopeyen an," kòmantè a di:
"An fas a pouvwa tèribl mache Lachin nan, tou de Inyon Ewopeyen an ak Etazini yo te bati baryè tarif yo ki vize a pwoteje endistri oto domestik yo. Osi bonè ke de zan de sa, Ewòp ak Etazini yo te kòmanse enpoze tarif pinitif sou machin elektrik Chinwa yo. Tarif sa yo te fèt espesyalman pou EVs paske fòs nan manifaktirè EV Chinwa yo te tou senpleman akable tokay yo. yon tarif 100% pinitif sou EVs Chinwa yo, efektivman bloke mak Chinwa yo nan mache Ameriken an epi pèmèt EVs Tesla yo, osi byen ke gwo gaz-SUV ak pickups ki soti nan General Motors ak Ford, fè fas a nòmalman pa gen okenn konpetisyon etranje.
Malgre tarif siplemantè yo, pati nan mache EVs Chinwa an Ewòp te toujou grandi a prèske 10%. Mèsi a depans pwodiksyon ki ba anpil, machin Chinwa yo rete trè konpetitif menm apre yo fin ajoute tarif yo. Anplis de sa, ogmantasyon rapid nan EV Chinwa yo nan Ewòp se kredite tou nan yon règleman ridikil nan biwokrasi Brussels la: plug-nan machin ibrid yo egzante de tarif adisyonèl yo. Modèl sa yo ap vin de pli zan pli popilè nan Ewòp, kòm chofè yo pa gen pou enkyete sou yo bloke ak yon batri apovri.
Nan limyè de sa a, plizyè manifaktirè Chinwa yo te deja etabli yon pye nan mache Ewopeyen an, ak kandida trè pwomèt. Siksè yo montre klèman ke tandans machin Chinwa k ap antre nan Ewòp se irézistibl. Tarif pinitif yo ka achte konpayi otomobil Ewopeyen yo tankou Volkswagen, Renault, ak Mercedes-Benz kèk tan pou fè fas ak defi Chinwa a. Sepandan, yon apwòch ki pi saj ta dwe kite konsomatè yo fè pwòp chwa olye ke yo sèvi ak tarif yo fòse yo nan achte pwodwi domestik. Si konsomatè yo kwè ke machin BYD oswa MG yo ofri pi bon valè pou lajan, nou ta dwe tou senpleman aksepte reyalite sa a."
Süddeutsche Zeitung pibliye yon kòmantè ki deklare ke epòk benefis mityèl ak konplemantarite ant Inyon Ewopeyen an ak Lachin ap vini nan yon fen. Asansyon ekonomik rapid Lachin nan kounye a reprezante yon menas pou fondasyon endistriyèl Ewòp la:
"Pandan ane, Inyon Ewopeyen an te defini relasyon li ak Lachin lè l sèvi avèk twa tèm: patnè, konkiran, ak rival sistemik. An reyalite, twa konsèp sa yo se natirèlman kontradiktwa. Si gen yon pawa ajan nan vizit Minis Komès Chinwa a Wang Wentao nan Brussels nan Lendi, li se klarifikasyon li ke Beijing pa vle di yon patnè. Sino-relasyon Ewopeyen yo.
Devlopman nan semèn ki sot pase yo te konplètman konfime sa a. Kòm yon siyal tansyon yo ap ogmante, Lachin te anile tanporèman de seri chita pale Sino-Ewopeyen an epi li te menase piblikman aksyon vanjans. Nan yon dènye somè Inyon Ewopeyen an, lidè nan majorite eta manm yo te defann yon politik komès pi di nan direksyon Lachin. Chanselye Alman Merz te deside tou rekalibre politik Lachin li an, piblikman kritike sibvansyon enjis Lachin nan ak pratik echanj pousantaj. Yon ti tan apre, Volkswagen te demontre fòs absoli 'China Shock 2.0' nan pratik: konpayi an ka koupe 100,000 travay epi fèmen plizyè plant. Konpetisyon kraze ant constructeurs Chinwa ak Alman yo te vin yon reyalite.
Chanselye Merz te finalman rekonèt ke konpetisyon sa a ka gen gwo konsekans politik. Sou pwoblèm pou adopte yon pozisyon pi di anvè Lachin, Inyon Ewopeyen an ap jwenn plis sipò nan men eta manm yo. Men, sa a prezante tou de yon opòtinite ki ra ak yon defi tèribl: ki jan pou fè pou evite yon lagè komès ak Lachin, ki rete yon enkyetid prensipal pou Ewopeyen yo. Politik komès se sèlman youn nan kat poto nan ajisteman estratejik Inyon Ewopeyen an; Ewòp bezwen tou fòmile yon politik endistriyèl inifye pou pwoteje antrepriz domestik li yo. Anplis de sa, Inyon Ewopeyen an mande pou inite ak andirans. Apre yo tout, yon konkou très ant Inyon Ewopeyen an ak Lachin manti devan yo."