eMabler Sekirize € 5.5M Seri A pou elaji kliyan yo-Chajman EV posede atravè Ewòp.
HELSINKI, FINLAND- Pwochenn-jenerasyon devlopè lojisyèl chaj machin elektrikeMablerte finalize yon wonn envestisman Seri A 5.5 milyon €. Yo pral itilize piki ekite ak dèt la pou akselere ekspansyon jeyografik platfòm la pi lwen pase anprent nòdik prensipal li nan mache Ewopeyen Santral yo, espesyalman Almay ak Wayòm Ini a, pandan y ap finanse plis devlopman teknik nan lojisyèl enfrastrikti API-premye, grid-konsyan.
Te wonn nan finansman ki te dirije paGreencode Ventures, ak patisipasyon dirèk soti nanSwiss Post Ventures, Rethink Ventures, ak Helkama Kiinteistöt. Estrikti kapital total la enkòpore tou yon Prè Dijitalizasyon ak Inovasyon €1 milyon soti nan Finnvera-aplike ansanm ak Fon Envestisman Ewopeyen an anba Pwogram Garanti InvestEU-ak yon sibvansyon €1 milyon ak enstriman prè ki soti nan pwogram Young Innovative Company Business Finland la.
Deplase pi lwen pase aplikasyon pou chaje otonòm
eMabler opere yon kouch lojisyèl antrepriz ki pèmèt détaillants, sèvis piblik enèji, manadjè flòt yo, ak operatè pakin yo entegre fonksyonalite chaj machin elektrik yo dirèkteman nan ekosistèm dijital ki egziste deja yo, pwogram lwayote ak aplikasyon mobil yo. Metodoloji blan-sa a kontourne aplikasyon pou chaje fragmenté, otonòm ki te karakterize istorikman deplwaman enfrastrikti bonè-etap yo.
Nan mache nòdik ki gen matirite, modèl deplwaman entegre sa a te garanti aksyon dominan nan mache pou gwo operatè komèsyal yo. Pou egzanp, pi gwo konglomera Fenlann an detay, S Group, kouri rezo ABC Charging li yo atravè backend eMabler a. Lè relye sesyon rechaj EV ak achitekti lwayote konsomatè yo etabli, revandè a te pran yon pati nan mache plis pase 50 pousan nan chaj piblik. Menm jan an tou, Neste-pwopriyete enèji leta a sèvi ak platfòm la pou l ofri chaj entegre nan espas travay ak sant pou flòt antrepriz san yo pa mete koòdone yon twazyèm pati ant mak la ak chofè a.
Nan sektè pakin, operatè rejyonal AimoPark ak TimePark pwofite enfrastrikti API a pou konbine aksyon pakin ak chaj nan fennèt peman kliyan inifye. eMabler tou koòdone dirèkteman ak EasyPark, sa ki pèmèt operatè pakin ekstèn atravè teritwa Ewopeyen an wout sèvis pake atravè aplikasyon an pakin toupatou.
"Mache nòdik la rive nan yon nivo matirite kote pwopozisyon chaj otonòm, vètikal{0}}espesifik yo pa gen sans ankò," te deklareJuha Stenberg, CEO ak Ko-fondatè eMabler. "Fin-itilizatè yo vle chaje nan aplikasyon yo ak sèvis yo deja itilize yo. Nou te pwouve ke lè ou fè chaje yon pati natif natal nan òf debaz yon mak, ou genyen mache a. Wonn sa a pèmèt nou satisfè demann lan monte pou modèl entegre sa a nan yon pi laj mache Ewopeyen an."
Transfòme chaj EV an byen enèji fleksib
Kòm rezo kadriyaj lokalize yo rankontre ogmante volatilité pri ki soti nan entrées renouvlab varyab ak chanjman kondisyon ekipman pou, plan pwodwi eMabler a konsantre sou transfòme rezo chaj yo an resous rezo entèaktif.
Olye ke yo fonksyone kòm tiyo pasif pou lavant kouran, kouch lojisyèl an pèmèt operatè pwen chaj yo ajiste orè chaj yo ak entèlijans ki baze sou kontrent distribisyon tan reyèl-ak jou-pri alavans. Deplasman chaj pwogramasyon sa a pèmèt operatè yo optimize maj sèvis piblik yo, estabilize sous-estasyon rejyonal yo, epi ofri sèvis repons demann fleksib tounen nan pi laj rezo transmisyon kouran elektrik la.
"Mache Ewopeyen an chaje EV ap akselere, epi pwochen deseni kap vini an pral genyen pa kouch lojisyèl ki anba li," te noteInes Bergmann-Nolting, Managing Partner nan Greencode Ventures. "eMabler te wè sa byen bonè, te fè parye achitekti sou ouvèti, e li gen baz kliyan nòdik la pou pwouve li travay. Nou kwè ke modèl yo trè évolutive atravè Ewòp, epi nou ap fè bak yon ekip eksepsyonèl."
K&A eksklizif: Juha Stenberg sou Entegrasyon API, Rezilyans Grid, ak Estanda Louvri
Apre anons finansman an,EV Charge Magazinechita akJuha Stenberg, CEO ak Ko-fondatè eMabler, pou diskite sou ekspansyon mache, sikoloji chofè, ak simonte fwagmantasyon atravè UK a ak Almay.
Sou Entegrasyon B2B vs Aplikasyon Otonòm
EV Charge Magazine:Anpil mache Ewopeyen yo anpil satire ak devwe, aplikasyon pou chaje otonòm. Èske w wè rezistans nan mak eritaj lè w konvenk yo pou yo deplase chaje natif natal nan aplikasyon konsomatè ki deja egziste yo?
Juha Stenberg:Gen rezistans, men li nan fennen ak rezon ki fè la se ke modèl la otonòm aplikasyon pa janm reyèlman sèvi mak yo ki posede relasyon chofè a. Yon revandè, yon rezo gaz, yon operatè pakin oswa yon sèvis piblik te pase dè dekad bati konfyans ak kliyan yo. Mande kliyan sa yo telechaje yon aplikasyon pou chaje separe, kreye yon lòt kont, ak jere yon lòt metòd peman kraze relasyon sa a egzakteman nan moman mak la ta dwe apwofondi li. Kliyan nou yo, anpil te gen yon aplikasyon chaje separe pou kòmanse men answit entegre ak aplikasyon debaz la paske chaje fè pati eksperyans kliyan yo deja itilize.
Sa nou wè nan Almay ak nan UK a se ke aplikasyon otonòm yo pa disparèt, men wòl yo ap retresi nan kote li fè sans: itinérance ak ad{0}}chaj adhoc pou moun ki lwen rezo abityèl yo. Mak yo ak baz kliyan reyèl yo ap deplase nan lòt fason. Fragmantasyon an nan mache sa yo aktyèlman akselere sa a. Lè pa gen yon sèl aplikasyon pou chaje ki gen pwoteksyon dominan, posede eksperyans nan anba pwòp mak ou vin gen plis valè, pa mwens. Se konsa, mwen ta di endistri a pa deplase inivèsèl nan direksyon entegrasyon natif natal ankò, men operatè yo ki gen plis nan jwenn yo ak rès la yo gen tandans swiv yon fwa yo wè nimewo yo retansyon.
Sou Jere Grid-Fleksibilite Chaj Konsyan
EV Charge Magazine:Lè chofè yo rale moute nan yon plato, ensten prensipal yo se chaje imedyatman. Ki jan lojisyèl ou a aplike kadriyaj-konsyan de balans chaj san yo pa kreye friksyon itilizatè oswa deranje atant chofè yo?
Juha Stenberg:Ou gen rezon ke "chaj kounye a" se ensten an, ak nenpòt modèl ki goumen li pèdi. Repons lan se pa bay chofè yo konferans sou kadriyaj la; li nan fè fleksibilite chwa a pi fasil ak pi bon mache pa default, pandan y ap pa janm retire kontwòl. Chofè a fikse yon dat limit "plen pa 7am" epi sistèm nan optimize nan fenèt sa a. Machin nan toujou chaje; li jis chaje lè pouvwa a pi pwòp ak pi bon mache. Pifò moun pa janm panse sou li apre premye semèn nan, menm jan pèsonn pa panse sou lè mòd ekolojik machin alave yo aktyèlman ap kouri.
Ankourajman an dwe konkrè ak vizib. Pou chofè ki anjeneral vle di lajan: pi ba pri pou chak-kWh, kWh gratis oswa menm jan an pou chaje pandan peryòd renouvlab ki pa-sèk oswa segondè-, yo montre klèman pou ekonomi an evidan. Sa a se pati moun yo souzèstime: chofè yo aksepte optimize fasilman yon fwa yo fè konfyans ke "mwen bezwen li kounye a" toujou ap travay imedyatman lè yo vle di li. Mete konfyans nan override a se sa ki fè bwa a default.
Navige baryè regilasyon nan UK a ak Almay
EV Charge Magazine:Deplase nan nouvo teritwa tankou Almay ak Wayòm Ini a prezante defi lokal inik. Ki obstak prensipal regilasyon ak estriktirèl eMabler rankontre pandan ekspansyon sa a?
Juha Stenberg:Obstak yo divize an regilasyon ak estriktirèl, epi ni se reyèlman sou platfòm debaz la. Sou bò regilasyon, egzijans lalwa kalibrasyon-Almany (Eichrecht) pou fakti-mesi klas yo, UK a gen pwòp rejim li ozalantou transparans pri chaj piblik -, aksè peman, ak obligasyon fyab daprè règleman pwen chaj piblik yo. Chak mache gen pwòp griy-koneksyon ak kontè règ li ki afekte fason yo ka deplwaye chaj entelijan ak konsyan griy-. Okenn nan sa yo pa twò difisil, men yo mande konpreyansyon lokal yo.
Defi estriktirèl la se fwagmantasyon li menm. Nòdik yo kounye a relativman konsolide, epi yo kontinye ap menm plis, ak yon ti ponyen nan gwo jwè ak entèoperabilite segondè. Almay ak UK a gen anpil plis operatè, plis varyete pyès ki nan konpitè nan jaden an, ak relasyon itinérance messier. Se la aktyèlman kote yon pyès ki nan konpitè-agnostik, entegrasyon-premye platfòm pi apwopriye.
Rete lavni-Prèv ak Materyèl-Agnostik
EV Charge Magazine:Pandan ke pyès ki nan konpitè chaje fizik ap evolye rapidman-ak ekipman DC ultra-rapid ak etap enpòtan teknik tankou Plug & Charge atravè ISO 15118 vin endikap-kijan lojisyèl ou a rete konplètman kenkayri-agnostik sou sik lavi long?
Juha Stenberg:Prensip ki kenbe nou devan se ke nou bati sou estanda ouvè olye ke alantou pyès ki nan konpitè espesifik ni vètikal fèmen. Platfòm nou an pale OCPP pou chajè yo, OCPI pou ekosistèm itinérance ak e-mobilite ak API pou lòt sistèm yo, Lè vitès chaj yo ogmante - ultra-DC rapid jodi a, chaj megawatt pou kamyon yo demen - pi gwo pouvwa a se yon pwoblèm pyès ki nan konpitè ak griy-. Sa ki enpòtan lojisyèl nou an se sesyon an, otorizasyon an, bòdwo a, ak lojik-chaj entelijan, epi sa yo pa chanje fondamantalman paske kab la pote plis kouran. Nou sipòte nouvo vèsyon OCPP yo ke dènye pyès ki nan konpitè itilize yo, se konsa kòm operatè yo deplwaye chajè pi vit, platfòm la deja konprann yo.
Plug & Charge se chanjman ki pi enteresan epi nou wè li kòm yon avantaj olye ke yon menas, paske li se egzakteman kalite eksperyans san pwoblèm ak mak nou deja bati nan direksyon. Plug & Charge deplase otorizasyon nan veyikil la-pou-lamen chajè a, ki retire aplikasyon an-tap-e-tann friksyon epi yon chofè otantifye otomatikman kont kont mak yo se vizyon nou pran yon etap pi lwen. Fason nou rete pi devan se pa parye achitekti a sou okenn jenerasyon pyès ki nan konpitè sèl: nou abstrè plato a dèyè pwotokòl louvri, kenbe vitès ak vèsyon yo OCPP ak ISO 15118 pandan y ap bato, epi kite diferansyasyon an viv nan kouch nan lojisyèl ke kenkayri a pa ka fasil replike. Materyèl ap kontinye vin pi vit ak pi entelijan. Travay nou se asire w ke kèlkeswa sa yon operatè enstale, li travay nan premye jou a ak kliyan an pa janm oblije reflechi sou li.