Konsèp machin elektrik
Yon Veyikil Elektrik (EV) se yon veyikil a motè ki mache ak yon -batri depo enèji abò a epi ki kondwi pa motè elektrik, ki konplètman oswa pasyèlman ranplase motè combustion entèn ki gen gazolin oswa dyezèl.
Li se sitou divize an twa kategori:
Batri Elektrik Veyikil (BEV): Powered sèlman pa pouvwa pil san motè entèn combustion, rechaje atravè AC oswa DC ekipman chaje.
Ploge-nan machin elektrik ibrid (PHEV): ekipe ak tou de batri-sistèm motè ak motè gaz, sipòte chaj ekstèn. Li mache ak elektrisite pi bon kalite pou vwayaj kout epi chanje nan mòd ibrid pou vwayaj long-.
Veyikil Elektrik Pwolonje -Range Electric Vehicle (EREV): Wou yo kondwi sèlman pa motè elektrik; motè a ki degaje konbisyon entèn yo senpleman aji kòm yon dèlko pou chaje batri a olye pou yo kondwi machin nan dirèkteman.
Hybrid Electric Vehicle (HEV) la vle di yon machin ki ka jwenn kouran nan omwen de kalite sous depo enèji abò a: gaz konsomab ak aparèy depo enèji rechargeable. Yon machin elektrik ibrid ekipe ak omwen yon tren propulseur kondwi pa yon motè combustion entèn ak yon tren propulseur kondwi pa yon motè elektrik. Senpleman mete, li konbine powertrain nan yon machin gaz konvansyonèl ak sa yo ki nan yon machin elektrik batri nan yon sèten etap nan transmisyon pouvwa.
Yon machin elektrik ibrid ekipe ak omwen de motè kondwi relativman endepandan. Sa pèmèt itilize pi piti-motè deplasman yo. Avèk konpansasyon pouvwa nan sistèm kondwi elektrik la ak pik-règleman pouvwa bab, motè a sitou opere nan gwo -efikasite li yo ak ba- emisyon. Konpare ak machin gaz konvansyonèl yo, li bay pi gwo efikasite konvèsyon enèji pandan y ap koupe konsomasyon gaz ak emisyon echapman.
Kontrèman ak machin elektrik batri yo, machin elektrik ibrid yo ka itilize enfrastrikti ravitaye ki egziste deja, yo ofri menm seri kondwi ak machin gaz tradisyonèl yo. Sa a efektivman abòde dezavantaj aktyèl la nan yon seri kout -chaj sèl yo wè nan machin elektrik pi bon kalite.